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イグニッション&スターター·システム
イグニッション·スイッチをONにし、さらにスターター位置まで回すと、バッテリーから電気が流れてスターターを回転させる。
スターターが回ると、ピストンが住復してシリンダー内に負庄を発生させる。
その負圧のガでキャプレターから燃料が吸い込まれる。
同時に電気は、点火コイルからディストリビュ
ーターを通じてスパークプラグに送られて花火を飛ばす。
その火が、シリンダー内に吸い込まれて霧状になった燃料に着火して爆発、エンジンを始動させるワケだ。
そしてエンジンが回り出すと、クランク回転
がファンベルドで発電機 (ジェネレーター あるいはオル
タネーター)に伝えられて、電気を作り出す。
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イグニッション&スターター·システム
イグニッション·スイッチをONにし、さらにスターター位置まで回すと、バッテリーから電気が流れてスターターを回転させる。
スターターが回ると、ピストンが住復してシリンダー内に負庄を発生させる。
その負圧の力でキャプレターから燃料が吸い込まれる。
同時に電気は、点火コイルからディストリビューターを通じてスパークプラグに送られて花火を飛ばす。
その火が、シリンダー内に吸い込まれて霧状になった燃料に着火して爆発、エンジンを始動させるワケだ。
そしてエンジンが回り出すと、クランク回転がファンベルドで発電機 (ジェネレーター あるいはオルタネーター)に伝えられて、電気を作り出す。
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