Le calfatage est l'action qui consiste à remplir tous les joints et interstices entre les planches constituant le revêtement extérieur de la coque (bordage) et du pont d'un bateau afin de le rendre étanche.
Ceci se faisait traditionnellement à l'aide d'un mélange de filasse (ou étoupe) et d'un enduit fait de brai bitumineux ou de goudron, appliqué en force par le calfat en frappant avec un maillet sur des outils spécifiques (ciseau, fer à calfat, etc.). Ce travail était long et pénible mais l'étanchéité de la coque en dépendait. Le bordé, malmené par les mouvements de la mer, avait en effet tendance à « jouer » et laisser passer de l'eau.
Le calfatage était répété lors des opérations de rénovation de la coque. La coque doit être en bonne état pour supporter les tensions exercées par le cordon de chanvre ou de coton.
Les bateaux actuels sont construits dans des matériaux étanches (métal, plastiques, composites) qui ne nécessitent plus de calfatage.
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calfatage ( recorded by
MrsBrown
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Ceci se faisait traditionnellement à l'aide d'un mélange de filasse (ou étoupe) et d'un enduit fait de brai bitumineux ou de goudron, appliqué en force par le calfat en frappant avec un maillet sur des outils spécifiques (ciseau, fer à calfat, etc.). Ce travail était long et pénible mais l'étanchéité de la coque en dépendait. Le bordé, malmené par les mouvements de la mer, avait en effet tendance à « jouer » et laisser passer de l'eau.
Le calfatage était répété lors des opérations de rénovation de la coque. La coque doit être en bonne état pour supporter les tensions exercées par le cordon de chanvre ou de coton.
Les bateaux actuels sont construits dans des matériaux étanches (métal, plastiques, composites) qui ne nécessitent plus de calfatage.
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